左打ちと右打ち

　一般に、車でのアマチュア無線はＦＭやＳＳＢ、つまり「声」を使っての運用が多いと思います。
　でも、車でＣＷ、つまりモールス信号を用いた通信（運用）も面白いものです。
　少々パワーが少なくても、少々アンテナが貧弱でも意外と交信できるものですから。
　というわけで、車にも電鍵を積んでいます。（下写真）
　普通ならパドルが良いのでしょうが、先日Yahooオークションで落札した縦振り電鍵「ＨＫ−７０２」を積んでいます。
 

　電鍵を操作するのは手です。その操作を右手で行うか左手で行うか・・・
　これはなかなか迷うところです。時に右、時に左で運用してみて、どちらがより良いか試してみました。
　結果は・・・　右の方が付け焼刃的に速度が出るがすぐ疲れて符号間が長くなり、かなり汚い符号を打つことになる（ＱＳＤＤＤ・・・）。左で打つと速度は出ないが安定的にあまり疲れない、でも符号はあまり綺麗ではない（若干ＱＳＤ）、ということが分かりました（２００４．５．２２）
　当分、写真のようにシフトレバーの脇に置いた電鍵で、左打ちで訓練（運用）してみます。また、各局さんには先日来に引き続いて、暫くの間１：３以外の符号をお届けすることになります。ご迷惑おかけします(^_^;)